СХЕМА-ТО СЕРАЯ
Схема-то серая. Прокуратура города Гомеля разъяснила юридические последствия участия жителей региона в незаконных сделках с автомобилями в Украине
В последнее время на территории Украины резко возросло количество ввезенных автомобилей с номерами Европейского союза. При этом украинские автомобилисты, злоупотребляя отдельными положениями международного законодательства, организовали незаконный бизнес. Местные автолюбители, экономя на ввозных пошлинах, пригоняют автомобили из Западной Европы и отказываются их растаможивать, продолжая ездить на европейских номерах.
Практически одновременно увеличилось и число фактов участия жителей южных регионов Республики Беларусь в незаконных сделках, связанных с оформлением временного ввоза автомобиля из Евросоюза на территорию Украины.
Как один из недавних примеров: гомельчане, которые пострадали в ДТП на трассе Киев-Одесса, оказались в Украине в рамках незаконной схемы по оформлению временного ввоза европейских автомобилей.
После жуткой аварии, в которой погибли люди, о серых схемах заговорили больше и чаще. По словам родственников и знакомых участников резонансного ДТП, а также многочисленных комментаторов в интернете, за участие в серой схеме белорус, на которого оформляли в Украине машину, может получить до 40 долларов (вся услуга украинцам обходится в 300-350 долларов). В случае с автобусом, который врезался в фуру, некоторым пассажирам пообещали взамен день на море, кому-то вообще не сообщили главную цель поездки. При этом попасть в ЧП - не единственное, чем рискуют белорусы, связываясь с серой схемой.
Как рассказали в прокуратуре города Гомеля, на украинской таможне указанные автомобили оформляются как временно ввезенные, а спустя несколько часов въезжают на территорию Украины и перепродаются непосредственно владельцам. Учитывая, что оформлять временный ввоз большого количества машин на себя украинские «перекупщики» не могут, так как это запрещает таможенное законодательство, они прибегают к помощи нерезидентов Украины, в частности, белорусов. На них оформляется временный ввоз автомобилей из Европы.
Одним из распространенных способов привлечения граждан Республики Беларусь к «серым» схемам перевозки транспортных средств является размещение сообщений в интернете. В социальной сети «ВКонтакте» можно найти огромное количество таких предложений.
В прокуратуре отмечают, что белорусы, оформляющие на себя временный ввоз в Украину автомобилей с европейской регистрацией, даже не догадываются об ожидающих их проблемах с украинским законом в случае повторного посещения данного государства.
«Таможенное законодательство Украины финансовую сторону вопроса комментируют следующим образом, - сообщили в ведомстве. - Нерезидент имеет право на временный ввоз автомобиля на срок до одного года. После этого он обязан его вывезти. Если этого не произойдет, гражданин Республики Беларусь будет привлечен к ответственности в соответствии с Таможенным кодексом Украины. Если ввезенный автомобиль не покинет территорию страны в установленное законом время, белорусу грозит штраф, сумма которого определятся количеством просроченных суток временного ввоза – до 640 долларов.
Кроме того, лицо, которое временно ввезло автомобиль, не имеет права передавать право управления им другим людям. В случае установления такого факта, ответственность наступает в соответствии с таможенным законодательством Украины - это штраф в размере до 320 долларов. К тому же велик риск остаться без собственного автомобиля, который может конфисковать украинская сторона в счет уплаты штрафа.
Также белорусов, зарегистрировавших на себя такой автомобиль, ожидает запрет на въезд в Украину.
Помимо этого, добросовестные белорусы, путешествующие по дорогам Украины, могут остаться незащищенными в случае совершения ДТП по вине водителя, управляющего автомобилем приобретенным по «серой» схеме на европейских номерах. Водители таких автомобилей, как правило, попросту скрываются с места происшествия, и фактически все материальные последствия ложатся на лицо, на которое оформлен временный ввоз на территорию Украины».
Прокуроры Гомельщины поручили территориальным органам пограничной и таможенной служб проводить в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь разъяснительную работу с гражданами Беларуси, которые выезжают в Украину; информировать их о правовых последствиях регистрации на себя временного ввоза европейских автомобилей на территории Украины; разместить полезные для таких граждан сведения на общедоступных информационных стендах.